F-16 Fighting Falcon’s crashen in Duitsland – 1984 – RNLAF
Prijs
niet te koop-behoort tot privécollectie-zie de home pagina
Categorie
Roeping
Land
Nederland – Duitsland
Jaartal / periode
1984
Omschrijving
Twee onderdelen van twee gecrashte F-16 straaljagers uit de jaren 80.
De Koninklijke Nederlandse Luchtmacht heeft in de 70-er jaren de Amerikaanse F-16 Fighting Falcon gekocht. Tot op de dag van vandaag wordt met deze F-16’s gevlogen.
De twee onderdelen zijn aan het eind van de jaren 80 geschonken aan de privécollectie. Ze zijn afkomstig van twee F-16’s die tijdens hun vlucht in Duitsland crashte.
Hierbij kwam de bemanning helaas om. Eigenlijk staan wij er, als burger, niet altijd bij stil dat “piloot” zijn naast een avontuurlijk beroep, ook een heel risicovol beroep is. Zelfs in vredestijd en tijdens oefeningen.
Alle onderdelen van deze toestellen werden opgehaald van de crashlocatie door de luchtmacht bergingsdienst. Na onderzoek werden de restanten uiteindelijk verschroot.
F-16AR J-634 (RNLAF 306 squadron)
De kapotte lens is afkomstig van de F-16 Fotoverkenner met het Serial kenmerk J-634. Dit toestel crashte op 27 Mei 1984 in Linz-am-Rhein (DE) op een woning. Bij de crash kwam de 29-jarige piloot Eerste Luitenant Peter “GIPSY” Enzerink helaas om. [ R.I.P. ]
Ook een bewoner van het huis (zie foto van het huis) waarop het toestel terecht kwam, overleed hierdoor. Daarnaast raakten nog vijf andere bewoners gewond.
De lens is gemerkt : Super-Multi-Coated TAKUMAR 1:1,8/55 6200555 Asahi Opt.co., Japan. en mogelijk uit de fotopod van de straaljager.
F-16B J-271 (RNLAF )
Het aluminium typeplaatje ( gemerkt Parker Hannifin ) is afkomstig van de F-16 met het Serial kenmerk J-271 (78-0271). Dit was een tweezitter. Het crashte op 11 December 1984 in Grossfeldberg (DE).
Bij deze crash kwam de bemanning helaas ook om. Dit waren Kapitein Wijnand.E. van Nieuwenburg ( 312 squadron) en Eerste Luitenant A.J. Vervoort (311 squadron). [R.I.P.].
De Koninklijke Nederlandse Luchtmacht heeft in de 70-er jaren de Amerikaanse F-16 Fighting Falcon gekocht. Tot op de dag van vandaag wordt met deze F-16’s gevlogen.
De twee onderdelen zijn aan het eind van de jaren 80 geschonken aan de privécollectie. Ze zijn afkomstig van twee F-16’s die tijdens hun vlucht in Duitsland crashte.
Hierbij kwam de bemanning helaas om. Eigenlijk staan wij er, als burger, niet altijd bij stil dat “piloot” zijn naast een avontuurlijk beroep, ook een heel risicovol beroep is. Zelfs in vredestijd en tijdens oefeningen.
Alle onderdelen van deze toestellen werden opgehaald van de crashlocatie door de luchtmacht bergingsdienst. Na onderzoek werden de restanten uiteindelijk verschroot.
F-16AR J-634 (RNLAF 306 squadron)
De kapotte lens is afkomstig van de F-16 Fotoverkenner met het Serial kenmerk J-634. Dit toestel crashte op 27 Mei 1984 in Linz-am-Rhein (DE) op een woning. Bij de crash kwam de 29-jarige piloot Eerste Luitenant Peter “GIPSY” Enzerink helaas om. [ R.I.P. ]
Ook een bewoner van het huis (zie foto van het huis) waarop het toestel terecht kwam, overleed hierdoor. Daarnaast raakten nog vijf andere bewoners gewond.
De lens is gemerkt : Super-Multi-Coated TAKUMAR 1:1,8/55 6200555 Asahi Opt.co., Japan. en mogelijk uit de fotopod van de straaljager.
F-16B J-271 (RNLAF )
Het aluminium typeplaatje ( gemerkt Parker Hannifin ) is afkomstig van de F-16 met het Serial kenmerk J-271 (78-0271). Dit was een tweezitter. Het crashte op 11 December 1984 in Grossfeldberg (DE).
Bij deze crash kwam de bemanning helaas ook om. Dit waren Kapitein Wijnand.E. van Nieuwenburg ( 312 squadron) en Eerste Luitenant A.J. Vervoort (311 squadron). [R.I.P.].
