Ben je geïnteresseerd in een object of heb je een vraag? Stel gerust je vraag aan ons.
Je gegevens worden beveiligd verstuurd en opgeslagen.
100% vrijblijvend. Je zit nergens aan vast.
Bijna altijd binnen 24 uur een reactie. Meestal dezelfde dag nog.
Je kan ook altijd bellen wanneer het jou uitkomt.
Foto's
Foto's
Omschrijving
Low Flying Chart Sheet 1 - LFC 2nd - Series Sheet 1 - Edition 26-GSGS uit 1989.
Een forse Engelse vliegerskaart uit een cruciaal jaar voor Berlijn en Oost- en West Duitsland.
In 1989 viel het ijzeren gordijn en konden Oost- en West Duitsers weer vrij reizen in zowel West- als Oost Duitsland.
Berlijn en Duitsland waren na de geallieerde overwinning in 1945 in vier stukken verdeeld. Een Frans, Brits, Amerikaans en een Russisch bezettingszone.
Toen de drie westelijke landen de D-Mark invoerde protesteerde Stalin dat dit in strijd was met eerdere afspraken en besloot hij dat Berlijn niet meer over de weg bevoorraad mocht worden. Helaas voor Stalin bleek dat er over de luchtcorridor vanuit het Westen naar Berlijn duidelijke afspraken waren gemaakt en de Amerikanen begonnen al snel met een luchtbrug naar Berlijn. Alleen hierdoor konden de bewoners van Berlijn hun levensmiddelen ontvangen.
Op deze kaart zie je de grenzen van deze luchtcorridor, de levensader, van Berlijn. Door deze brug kon er elke drie minuten een vrachtvliegtuig landen. Deze werd in 30 min leeg gehaald en kon daarna weer terug naar West Duitsland. In totaal waren er zon 278.000 vluchten nodig voordat Stalin na overleg met het Westen weer toestemming gaf voor normaal vervoer.
Deze kaart toont de drie poten van de corridor en staat vol met waarschuwingen. Een mooi voorbeeld van een object van de koude oorlog tussen het kapitalistische Westen en Communistische Oosten.
